2017/10
10月9日に行われた、池上線
天気に恵まれたこともあり、非常に多くの方(20万人以上)が池上線沿線に訪れたそうです。
当日の運用状況やツイッターなどをみると、通常の土休日昼間の9本(1ゥ〜9ゥ)体制に2本(10ゥ,11ゥ)増発を出した11本での運行が計画されていたようですが、想定以上の混雑だったのか昼前後から32ゥと33ゥが池上線を走行していました。
この32ゥと33ゥ、今回のような突発的な増発や臨時回送などで用いられている運用番号なので今回のようにあらかじめ運行されることが確実な状態で撮影に行けるのは非常にレアケースと思われます。
そんなわけで今日は33ゥについていた1505Fを。
余談ですが、1500は編成によって運行番号表示機のLEDが切れる速度違うんですね。
てっきり1/125で切れてしまうものだと思ってました。。。
2017/10/09 池上線 御嶽山〜久が原にて
ツイッターなどでは取り上げられているように、現在大宮に入場中のN38編成が3次新潟色から湘南色に塗り替えられたそうです。N38編成は編成全てが115-1000番台のトップナンバーで組まれている編成であり、N3同様の塗装になるという噂のあった中、今回湘南色で出場というのはとても嬉しいことです。
(64-1001みたいに、白Hゴムにしてくれてもいいんですよ新潟支社さん)
そんなN38編成、引きがいいことは以前ブログでも取り上げましたので、今回は以前取り上げた東三条折り返しの様子を。入場の2ヶ月前ということもあり、N40ほどではないですが結構塗装が色あせてますね(・・;)
2017/08/02 信越本線 東三城駅にて
日中は6分間隔で運転される池上線。
昨年のダイヤ改正から9本で運行されている土日昼間以外は千鳥町の駅で並びをみることができます。
今日はそんな千鳥町での並びから、1017Fと1524Fの並びを。
1017Fはご存知の通り「気になる電車」のラッピングがされていますが、表示機や車内設備が1500系同様の仕様に変更となっており、塗装以外でも特徴のある編成です。
一方の1524Fは1500番台では唯一の1000N'系からの改造車であり、種車である1024Fの電動車の関係から他の1500番台と異なり蒲田よりにMc車となってます(それ故なのか多摩川線に入れなくなっている模様)。というか改造するなら他の1500と仕様合わせるべきなのにどうして端折ったんでしょうかね、結局7000系増備とのことで何したかったんだろう。。。
2017/09/24 池上線 千鳥町駅付近にて
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