たまにはしなの鉄道色の115を乗っけてくれって話があったので今日はしなの鉄道色の115を。
復活色の4色とラッピングの運用が公開されたのでこっちも狙いやすくなったちゃ狙いやすくなったんですが撮る人そんなにいなさそう(小並感)。
ちなみにしなの鉄道の公開されている運用の概要として
1番…朝戸倉出庫。小諸〜長野を往復のち北しなの線終日運用。豊野終。
2番…終日北しなの線内運用。平日のみ豊野往復あり。
3番…北しなの線多め。朝ラッシュすぎ〜昼過ぎまで南留置。
4番…朝は5連運用(平日のみ)。夕方の戸倉〜長野〜小諸〜戸倉は軽井沢よりに12番を連結。
5番…日中は軽井沢〜小諸の機織り運用。翌日が土休日のときは6番に流れない?
6番…平日か土休日かで運用が異なる。夕方以降の運用は5連だが冬場は運用が固定されがち。
7番…終日5連。朝の北しなの線5連運用はこの運用のみ。戸倉入庫前後で変わることあり。
8番…630Mまで5連。軽井沢〜妙高高原まで直通列車となる。夜の妙高高原到着後は豊野へ回送。
9番…昼頃まで北しなの線。妙高高原〜小諸まで直通列車。
10番…終日本線運用。翌日が土休日のときは6番に。
11番…平日のみ運用(昼過ぎまでの運用は6番、夕方以降は12番の運用となる)。快速運用多め。
12番…朝は13番を軽井沢よりに連結。平日夕方は4番を長野よりに連結。
13番…朝の6連運用のみ。冬場はカッター取付の為1週間ほど固定運用らしい。
今の運用だと5連のとき3連が軽井沢よりになりますってことで今日は5連の写真を。
2017/08/04 屋代〜千曲にて
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